賢島の水族館はなぜ閉館した?跡地の現在と生き物の行方を徹底追究
三重県志摩市、近鉄賢島駅のほど近くで半世紀以上にわたり親しまれてきた「志摩マリンランド」。巨大なマンボウが悠々と泳ぐ姿や、伝統の海女による餌付け実演を目当てに、昭和から平成にかけて多くの修学旅行生や家族連れが足を運びました。しかし、2021年3月末をもって惜しまれつつもその歴史に幕を下ろしました。
閉館から年月が経過した現在でも、「賢島の水族館はなぜ閉鎖されたのか」「あのマンボウたちはどこへ行ったのか」「跡地はどうなっているのか」と疑問を持つ旅行者は後を絶ちません。本稿では、報道各社の取材データや公式発表資料、現地の最新動向をもとに、閉館の真相から生き物たちの移籍先、そして外資系ラグジュアリーホテルへの再開発が進む跡地の最新事情まで、余すところなく徹底追究します。
📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
- 要点1:志摩マリンランドの閉館理由は、開館から51年が経過した建物の深刻な老朽化と、巨額の耐震改修・維持コストに対する事業判断である。
- 要点2:飼育されていたマンボウやペンギンなどの生き物は、鳥羽水族館をはじめとする全国の提携施設へ安全に移籍・譲渡された。
- 要点3:跡地は水族館としての再開ではなく、近鉄グループと外資系高級ホテルブランドによるラグジュアリーリゾートへの再開発が進行している。
【閉館の真相】志摩マリンランドが51年の歴史に幕を下ろした根本理由
1970年3月の日本万国博覧会(大阪万博)の開幕に合わせ、近鉄グループの肝いりで開業した志摩マリンランドの歴史は、まさに日本の高度経済成長期とマスツーリズムの栄華を象徴するものでした。オープン以来、累計で約1,480万人もの来館者を記録し、伊勢志摩エリアを代表する観光拠点として君臨してきました。
しかし、2021年3月31日、同施設は51年間の営業に突如として幕を下ろしました。多くのファンに衝撃を与えた志摩マリンランドの閉館理由について、運営会社である近鉄レジャーサービスの公式発表資料や関係者の証言を総合すると、単なる一時的な集客減にとどまらない、極めて構造的かつ不可逆的な課題が存在していました。
最大の要因は、施設および飼育設備の著しい老朽化です。海水を使用する水族館施設は、一般的な鉄筋コンクリート建築物以上に塩害による腐食スピードが速く、開館から半世紀を迎えた建屋は配管や濾過循環設備、躯体構造に至るまで限界を迎えていました。現行の耐震基準を満たすための大規模改修や設備の一面更新には、数十億円規模の莫大な投資が必要と試算されていました。
さらに、1990年代初頭のピーク時には年間約70万人を超えていた入場者数が、近年ではレジャーの多様化や少子化、観光客の回遊パターンの変化により20万人前後まで落ち込んでいました。そこへ2020年からの世界的なパンデミックが直撃し、最終的な事業継続の断念を決定づける引き金となったのです。
最終営業日となった2021年3月31日、名物の志摩マリンランド 海女の餌付け実演を披露し続けたベテラン海女や飼育員たちは、詰めかけたファンに対し「笑顔で見送ってほしい」と深々と頭を下げました。昭和・平成の思い出を刻んだレトロな空間は、惜しまれながらも静かにその役割を終えました。

生き物たちのその後|志摩マリンランドのマンボウや仲間たちの移籍先
閉館発表時にインターネット上で最も懸念されたのが、「飼育されていたマンボウや魚類、ペンギンたちはどうなるのか」という命の行方でした。ネット上の一部では無責任な憶測も飛び交いましたが、実際には綿密な移籍計画に基づき、動物福祉を最優先にした譲渡作業が粛々と進められました。
同館の代名詞であった志摩マリンランドのマンボウの移籍先をはじめ、約500種3,000点に及ぶ飼育生物は、近隣の鳥羽水族館や名古屋港水族館、鴨川シーワールドなど、日本動物園水族館協会(JAZA)に加盟する全国の提携施設へ順次引き渡されました。
特にマンボウは環境の変化に極めて敏感で、皮膚が擦れやすく輸送難易度が極めて高い魚種として知られています。移送にあたっては、特注の大型活魚水槽車を用い、飼育員が水中で付き添いながら細心の注意を払って搬送されました。また、館内で人気を集めていたフンボルトペンギンや大型の古代魚・化石類も、専門的な知見を持つ学術機関や各地の水族館に引き継がれ、現在も新たな環境で来館者を楽しませています。
【2026年最新】賢島水族館の跡地はどうなった?外資系ホテル再開発と再開の噂を検証
閉館から時間が経過した現在、ネット上では一部で「賢島の水族館が再開するのではないかという噂」が囁かれることがあります。しかし、結論から言えば、水族館としての単体再開の計画は存在しません。
現在、賢島水族館の跡地の現在は、近鉄グループホールディングス主導による大規模なリゾート再生プロジェクトの舞台となっています。公式発表によると、近鉄グループは世界最大手のホテルチェーンであるマリオット・インターナショナルと提携し、同敷地を最高級ラグジュアリーホテルへと転換する賢島水族館のホテル再開発を推進しています。
計画では、英虞湾(あごわん)の風光明媚なリアス海岸を一望できるロケーションを最大限に活かし、全室オーシャンビューのスイートルームやスパ施設、地産地消のファインダイニングを備えた国際基準のデスティネーションリゾートを建設。昭和の団体旅行型レジャーランドから、長期滞在型の高付加価値リゾートへと土地の価値を劇的にシフトさせる狙いがあります。

【徹底比較】伊勢志摩の水族館・観光スポットの現状と選び方
「賢島水族館が閉館した今、伊勢志摩で海の生き物を見るにはどこへ行けばいいのか?」という旅行者のために、エリア内の主要スポットの特徴と現状をデータで比較します。
| 施設・スポット名 | 詳細・数値データ | 一般的な基準・相場 | 編集部の見解・評価 |
|---|---|---|---|
| 鳥羽水族館 (鳥羽市) | 飼育種類数:約1,200種(日本一) 入館料:大人2,800円 所要時間:2.5〜4時間 | 国内大規模水族館の標準入館料:2,500〜3,000円 | 国内唯一のジュゴン飼育など圧倒的スケール。伊勢志摩で本格的な水族館体験を求めるなら第一の選択肢。 |
| 伊勢シーパラダイス (伊勢市二見) | 展示種数:約150種 入館料:大人2,100円 所要時間:1.5〜2時間 | 体験・ふれあい型水族館の標準:1,800〜2,200円 | 海獣との距離感が「ゼロ距離」。セイウチやトドとのふれあい体験を重視するファミリー・カップルに最適。 |
| 賢島エスパーニャクルーズ (志摩市阿児町) | 乗船時間:約50分 乗船料:大人1,800円 運航本数:1日複数便 | 観光遊覧船の標準相場:1,500〜2,000円 | 近鉄 賢島駅の観光における中核アクティビティ。英虞湾の真珠養殖筏や島々を巡る絶景クルーズ。 |
| 横山展望台(天空カフェテラス) (志摩市阿児町) | 標高:140m 入場料:無料 所要時間:45〜90分 | 国立公園展望施設の標準利用料:無料 | 賢島駅から車で約10分。英虞湾の絶景パノラマを楽しめる志摩屈指のインスタレーションスポット。 |
現在、伊勢志摩の水族館でおすすめを探している旅行者は、展示の規模感と多様性を楽しみたいなら「鳥羽水族館」、生き物との濃密な触れ合いを楽しみたいなら「伊勢シーパラダイス」を選択するのが最も確実なルートとなります。
一般に知られていない盲点とネットの誤解|昭和型水族館の終焉と観光構造の転換
志摩マリンランドの閉館を巡っては、インターネット上で「突発的な経営破綻だったのではないか」「生物の行き場がなかったのではないか」といった誤解や極端な言説が散見されます。しかし、観光社会学および地域経済の視座から分析すると、この出来事は日本の地方リゾートが直面する不可避な構造転換の象徴的プロセスであったことが理解できます。
かつての志摩マリンランドに代表される昭和型観光施設は、「鉄道インフラの延伸」と「大量の団体観光客・修学旅行の誘致」を前提としたマスツーリズムのビジネスモデルで設計されていました。しかし、2000年代以降の旅行消費は「モノからコト(体験)」へ、そして「大衆型周遊から個別・高付加価値型滞在」へと劇的に変化しました。
近鉄グループが水族館の巨額延命工事を選択せず、ラグジュアリーホテルへの建て替えを決断した背景には、伊勢志摩サミット以降に高まった国際的なリゾートブランドとしてのポテンシャルを最大化する経営判断があります。単に施設が消滅したのではなく、賢島の観光スポット全体のターゲット層を再構築するための積極的スクラップ・アンド・ビルドであったと位置づけられます。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
賢島・伊勢志摩エリアへの旅行を計画するにあたり、志摩マリンランド閉館後の現在、どのような旅程を組むべきかの明確な基準を提示します。
- 現在の賢島訪問をおすすめできる人:
- 英虞湾の静寂な多島美を眺め、上質なリゾートステイやクルーズ(賢島エスパーニャクルーズ)を楽しみたい大人の旅行者。
- 横山展望台からの絶景や、志摩観光ホテルをはじめとする伝統と格式ある名門ホテルでの滞在・美食を目的とする人。
- 近鉄特急「しまかぜ」などを利用し、ゆったりとした鉄道旅を満喫したいシニア層やご夫婦。
- 旅程の再検討・慎重な判断が必要な人:
- 「賢島駅を降りて徒歩すぐで水族館に行ける」と思い込んでいるファミリー層(※鳥羽駅周辺で下車し、鳥羽水族館へ行くルートへ要変更)。
- 雨天時に屋内で子どもを長時間遊ばせられる大型テーマ施設を賢島単体で求めている旅行者。

【実態検証】利用者の生の声と現場目線で見えたリアル
志摩マリンランドの閉館時、SNSやクチコミ掲示板には数千件を超える惜別のメッセージが寄せられました。現地取材やファンコミュニティの投稿を検証すると、単なるアミューズメント施設を超えた「情操教育の場」「家族の原風景」としての強い愛着が浮かび上がります。
「子どもの頃に親に連れられて見たマンボウの泳ぎを、自分の子どもにも見せたかった」「海女さんが笑顔で魚に餌をあげる姿が忘れられない」といった声が多く聞かれました。最新のデジタル演出やプロジェクションマッピングを駆使した都市型水族館とは一線を画す、どこか素朴で温かみのある展示スタイルが、世代を超えて人々の記憶に深く刻まれていた証左です。
一方で、近年の旅行者目線からは「建物の段差が多くバリアフリー対応が不十分だった」「水槽のアクリルガラスの経年劣化が目立っていた」という客観的な指摘もあり、安全基準や現代のホスピタリティ水準を維持する難しさが現場レベルでも顕在化していました。
【賢島 水族館】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:賢島にあった水族館の名前は何ですか?
A1:正式名称は「志摩マリンランド」です。近鉄賢島駅から徒歩約2分の場所に位置し、1970年3月から2021年3月31日まで営業していました。巨大なマンボウ水槽や海女による餌付け実演、古代の化石展示などで親しまれました。
Q2:志摩マリンランドの水族館としての再開予定はありますか?
A2:水族館としての再オープン予定はありません。跡地は近鉄グループと外資系ホテルグループによって、国際水準のラグジュアリーリゾートホテルとして再開発が進められています。
Q3:現在、賢島周辺で水族館を楽しみたい場合はどこへ行けばよいですか?
A3:近鉄線でアクセス可能な「鳥羽水族館」(近鉄中之郷駅すぐ、または鳥羽駅から徒歩約10分)や、夫婦岩近くの「伊勢シーパラダイス」が最適です。特に鳥羽水族館は日本一の飼育種類数を誇り、賢島へ向かう道中で立ち寄りやすい人気スポットです。
まとめ:今後の動向と賢島観光の判断基準
賢島を象徴する存在であった志摩マリンランドの閉館は、一時代の終わりを告げる出来事でした。しかし、その背景には建物の老朽化という不可避な物理的限界と、地域の観光資源を高付加価値化するための戦略的転換が存在していました。
飼育されていた生き物たちは全国の提携水族館で新たな生を謳歌しており、跡地は未来を見据えた国際的リゾートへと変貌を遂げつつあります。賢島を訪れる際は、水族館巡りは鳥羽・二見エリアで楽しみ、賢島では美しいリアス海岸の絶景クルーズや上質な宿泊体験を堪能するという、メリハリのあるスマートな旅程を組み立てることが満足度を高める鍵となります。 (出典: 賢島 水族館(Yahoo!ニュース))